தேசிய விமான நிறுவனமான ஸ்ரீலங்கன் ஏர்லைன்ஸிற்கு (SriLankan Airlines) புத்துயிர் அளிக்கப்பட வேண்டும் என்ற கொள்கை ரீதியான நிலைப்பாட்டில் அரசாங்கம் உறுதியாக இருந்தபோதிலும், அதில் தனியார் துறையை ஈடுபடுத்துவதா அல்லது அரசாங்கத்தின் அதிகாரத்தைத் தக்கவைத்துக் கொள்வதா என்பது குறித்து இன்னும் இறுதி முடிவு எட்டப்படவில்லை எனத் துறைமுகங்கள் மற்றும் விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சர் அனுரா கருணாதிலகே தெரிவித்துள்ளார். சர்வதேச நாணய நிதியத்தின் (IMF) நிபந்தனைகளின்படி, அரசிற்குச் சொந்தமான நிறுவனங்களை (SOE) மறுசீரமைப்பது கட்டாயமாக்கப்பட்டுள்ள சூழலில் இந்த அறிவிப்பு வெளியாகியுள்ளது.
நாட்டின் நிதிசார் இடர்களைக் கையாள்வதற்கும், நீண்டகால கடன் நிலைத்தன்மையை மீட்டெடுப்பதற்கும் அரச நிறுவனங்களின் சீர்திருத்தம் மிக முக்கியமானது என அரசாங்கம் கருதுகிறது. இதன் ஒரு பகுதியாக, ‘பொது வர்த்தக வணிக மேலாண்மை மசோதா’ இந்த மாதம் வரைவு செய்யப்பட்டு அமைச்சரவையின் ஒப்புதலுக்காகச் சமர்ப்பிக்கப்படவுள்ளது. தற்சமயம் விமான நிறுவனத்திற்கு ஒரு புதிய தலைமைச் செயல் அதிகாரியை (CEO) நியமிப்பதற்கே முன்னுரிமை அளிக்கப்பட்டுள்ளதாகத் தெரிவித்த அமைச்சர், சர்வதேச மேலாண்மை மாதிரியைப் பின்பற்றுவது குறித்து இன்னும் ஆலோசிக்கப்பட்டு வருவதாகக் குறிப்பிட்டார்.
நிதி ரீதியான நகர்வுகளின் ஒரு பகுதியாக, ஜூன் 2024-ல் முதிர்வடையும் 175 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர் மதிப்பிலான அரசாங்க உத்தரவாதப் பத்திரங்கள் தொடர்பான பரிமாற்றச் செயல்முறையை 99 சதவீத பத்திரதாரர்களின் பங்கேற்புடன் ஸ்ரீலங்கன் ஏர்லைன்ஸ் வெற்றிகரமாக நிறைவு செய்துள்ளது. அதேவேளை, நிறுவனத்தின் நிர்வாகத்தில் மாற்றங்கள் ஏற்பட்டுள்ளன. ஸ்ரீலங்கன் ஏர்லைன்ஸ் மற்றும் ஸ்ரீலங்கன் கேட்டரிங் லிமிடெட் ஆகியவற்றின் தலைவரான சரத் கணேகோடா, 2026 மார்ச் 31 முதல் அமலுக்கு வரும் வகையில் தனது பதவியை இராஜினாமா செய்துள்ளார்.
நிதி நிலைமையைப் பொறுத்தவரை, தேசிய விமான நிறுவனம் 2024/25 நிதியாண்டில் 2.7 பில்லியன் ரூபாய் நஷ்டத்தைப் பதிவு செய்துள்ளது. கடந்த 2023/24 நிதியாண்டில் 7.9 பில்லியன் ரூபாய் லாபம் ஈட்டியிருந்த நிலையில், இந்த நஷ்டம் ஏற்பட்டுள்ளது. முந்தைய ஆண்டில் 26 பில்லியன் ரூபாயாக இருந்த அந்நியச் செலாவணி ஆதாயம், நடப்பு நிதியாண்டில் 3.9 பில்லியன் ரூபாயாகக் குறைந்ததே இந்த நிதி மாற்றத்திற்கு முக்கியக் காரணமாக அமைந்ததாக விமான நிறுவனம் விளக்கம் அளித்துள்ளது.
