இந்த நெருக்கடியைத் தொடர்ந்து, எயார் நியூசிலாந்து உள்நாட்டுப் பயணங்களுக்கு 10 நியூசிலாந்து டொலர்களும், நீண்டதூர சர்வதேச பயணங்களுக்கு 90 நியூசிலாந்து டொலர்களும் கட்டணத்தை அதிகரித்துள்ளது. அதேபோல், ஹொங்கொங் ஏர்லைன்ஸ் நிறுவனம் எரிபொருள் மேலதிக கட்டணத்தை (Fuel Surcharge) 35.2% வரை உயர்த்தியுள்ளது. குறிப்பாக மாலைதீவு, பங்களாதேஷ் மற்றும் நேபாளம் போன்ற நாடுகளுக்கான விமானக் கட்டணங்கள் கணிசமாக உயர்ந்துள்ளன. இதனால் பயணிகளின் போக்குவரத்துச் செலவு அதிகரித்துள்ளதுடன், உலகளாவிய சுற்றுலாத்துறையில் ஒரு தேக்கநிலை உருவாகும் என்ற அச்சம் எழுந்துள்ளது.

வான்பரப்பு கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் பாதுகாப்பு காரணங்களுக்காக விமானங்கள் மாற்றுப் பாதைகளில் பயணிக்க வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளதால், பயண நேரம் அதிகரித்துள்ளது. ஐரோப்பா மற்றும் ஆசியாவிற்கு இடையிலான வான்பரப்புகள் மூடப்பட்டதால், லண்டன் மற்றும் சூரிச் போன்ற நகரங்களுக்கான விமானச் சேவைகளில் பெரும் மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டுள்ளன. கதே பசிபிக் (Cathay Pacific) போன்ற நிறுவனங்கள் தமது பயணத் திட்டங்களை மீளாய்வு செய்து வருவதுடன், கூடுதல் விமானங்களை இயக்கவும் திட்டமிட்டுள்ளன. இந்த வான்வழி மாற்றங்கள் எரிபொருள் நுகர்வை மேலும் அதிகரித்து, பயணிகளின் மீதான நிதிச் சுமையைக் கூட்டுகின்றன.

இந்த உலகளாவிய நெருக்கடியால் சுற்றுலாத்துறையைத் தங்கியுள்ள தாய்லாந்து போன்ற நாடுகள் பல பில்லியன் டொலர் வருவாய் இழப்பைச் சந்திக்கும் அபாயம் உள்ளதாக எச்சரிக்கப்பட்டுள்ளது. சுற்றுலாப் பயணிகளின் வருகையில் ஏற்பட்டுள்ள வீழ்ச்சி மற்றும் விமானச் சேவைகளின் நிச்சயமற்ற தன்மை காரணமாக, பல நாடுகள் எரிபொருள் மீதான வரிகளைக் குறைக்குமாறு சர்வதேச நிறுவனங்களிடம் கோரிக்கை விடுத்துள்ளன. போர்ச் சூழல் தொடர்ந்து நீடித்தால், பல பலவீனமான விமான நிறுவனங்கள் தங்களின் சேவைகளைத் தற்காலிகமாக நிறுத்த வேண்டிய இக்கட்டான நிலைக்குத் தள்ளப்படலாம் என்று நிபுணர்கள் எச்சரிக்கின்றனர்.